陽明海運近日由董事長召開集團各部門主管以上管理幹部會議，要求落實各項業務調整策略，並更進一步開展開源節流計劃，以挑戰自2008年以來海運市場不景氣所造成的衝擊；並11月起，董事長、總經理及副總經理減薪5成，其餘各部門協理級以上主管減薪3成。
陽明海運指出，這項措施除展現陽明海運挑戰不景氣的決心，更以身作則給予所有同仁帶頭示範的作用，上下同心一起邁出營運新契機的第一步，跨過海運產業不景氣的最後一哩路。
陽明海運說，面對海運市場的考驗，陽明海運已陸續啟動各項開源節流措施，靈活調整經營策略。隨著未來市場景氣由谷底回溫，陽明海運在董事長的帶領下，優化公司內部作業流程、提高經營效率，全體人員也持續落實各項新措施，以擴大效果，積極為公司獲利努力，力拼提升營運績效。
目前全球經濟修正後的成長多呈現2017年優於2016年趨勢。陽明海運引用世界知名的海運研究機構Drewry報告指出，2017年需求將成長2.5%，供給成長5.8%，至2018、2019年也將呈現樂觀的局面，預測2018年貨櫃供給將成長5.9%，貨量成長3.1%。
至於2019年貨櫃供給為成長3.2%，貨量成長為3.3%，即2019年需求將大於供給0.1個百分點。由此看出未來幾年貿易量呈現緩升，市場供給與需求的差距預期逐漸縮小。
陽明海運上半年營收548億9224萬元，年減16.5%，營業毛損53億3242萬元，年增63.99%，上半年綜合損益總額歸屬母公司業主為負87億3514萬元，年增2549.4%，EPS負2.44元，且第1季每股虧1.06元，第2季再虧1.39元。