復康巴士尖峰時段訂不到　桃市允研議分級分流

王副市長指出，根據社會局的報告，仍有少部分復康巴士需求者尖峰時間訂不到車，請交通局會同社會局，依身心障礙者的不同需求，研議分級分流機制，例如中重度身心障礙者優先搭乘復康巴士，輕度或其他程度身心障礙者則可利用愛心計程車或無障礙計程車等方式，讓身心障礙者都能乘車。其次，復康巴士的司機招募不易，導致部分車輛閒置情形，請社會局積極督促營運廠商招募司機，並請交通局協助，讓募得的車輛可以投入營運，提供身心障礙者服務。

王副市長也說，復康巴士營運服務是由社會局執行，不過復康巴士的營運包括乘客及車輛營運管理等方面，車輛營運管理非社會局專業；而本項業務應由社會局或交通局主辦，六都的情形也不同，這是跨領域的議題，責請李憲明秘書長邀集相關單位另案協調。

社會局長古梓龍表示，復康巴士的服務目的為促進身心障礙者參與社會活動，提升本市無障礙交通設施的服務效能，目前桃園市復康巴士委由民間汽車租賃公司辦理，社會局辦理年度評鑑，也會同監理站進行定期稽查，以確保車輛狀況及廠商履約情形。105年度復康巴士的契約車輛數提升到160輛；105年1至7月平均訂車成功率為88%。

社會局長古梓龍表示，社會局辦理年度評鑑，也會同監理站進行定期稽查，以確保車輛狀況及廠商履約情形。