客運司機嚴重缺工 勞部救急補助人員培訓費用
台灣好新聞/記者葉志成/桃園報導
9 年前
因應一例一休政策,客運司機嚴重缺工問題浮上檯面,勞動部勞動力發展署桃竹苗分署首度補助客運業者辦理「職業大客車駕駛員新進人員職前培訓」,迄今有33位學員結業,其中逾3成為中高齡者,最年長的年近6旬、最年輕的24歲,正式加入營運行列的客運司機薪資45K起跳,其餘班次陸續招生中,歡迎具備職業大車執照且有意願從事客運業的民眾踴躍加入。
勞動力發展署桃竹苗分署長丁玉珍表示,客運業者長期面臨召募司機困難的窘境,為協助業者補足人力,分署今年與桃園客運合作「職業大客車駕駛員新進人員職前培訓」,勞動部以補助訓練經費模式,協助業者建立完善健全的教育訓練課程內容,讓新人們早日上手、進入職場。
桃園客運電腦課長何志華表示,以客運業而言,客運司機原本是穩定就業且高薪的行業,每逢召募人才都是報名的人比錄取的人多,曾幾何時因就業環境的改變,客運司機流動率也愈來愈高。其實他認為對於中高齡者而言,客運司機不論學經歷,工作穩定、薪資也比一般行業高,只要擁有職業大客車駕照者都可以加入,對於有家庭經濟壓力的中高齡者而言是最適合的。
目前桃客雖擁有近700位司機,但因應勞基法修法政策至少缺近150位。新進人員培訓計劃不但有資深技師與幹部陪同,練習場設備也相當完善,期協助新手儘快了解工作內容、儘早進入狀況,勞動部的補助舒緩了業者人員培訓新手的經濟壓力。
丁玉珍表示,協助業者建立完善健全的教育訓練課程內容,讓新人們早日上手、進入職場。
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