西區門戶計畫最後的忠孝西路的路型改善工程，將在11月下旬開始施工，並預計在明年5月完工。臺北市長柯文哲28號舉行交通會報，會中討論整體工程的交維計畫，柯文哲認為北市交通將進入危險期，需步步為營。而交通局則提到，施工期間交通順暢小組會每兩周開一次會，也會隨時透過line解決問題。 臺北市政府打造西區門戶計畫，其中忠孝西路北門周邊路型改善工程作業，廠商將等三井倉庫拆解完成後，在11月下旬開始施工，並預計在明年5月下旬完工。工程的範圍包括了環河南路到西寧南路的平面道路更新作業，中華路以東、重慶南路以西的第一工區則會進行路型北拱施工以及人行道拓寬，而重慶南路以東的第二工區則會進行路型調整、鋪面更新和人行道拓寬，兩工區將同時進行。臺北市長柯文哲28號主持交通會報，會中也討論到工程的交維計畫，由於工期長達七個月，柯文哲認為臺北市的交通又將進入危險期，需要步步為營，柯文哲也詢問是否有更快的施工方法。副市長林欽榮則表示，目前規劃的工期已經有縮短，林欽榮說（原音） 目前最困難的工項都已經發包，尤其是三井倉庫的進度更是超前，是一棒接一棒，會督促工期如期完成。不論是從11月到最後的5月底，過程忠孝西路東西路，維持暢通四線道，一直是維持的。就要請交通局特別要啟動交通順暢小組，也要拜託警察局。我個人有信心，除了這次發包都順利完成，每個廠商大概都有實戰經驗，從古蹟保存一直到路面修復，我覺得OK，但還是要戰戰兢兢。 交通局長張哲揚也表示，施工期間交通順暢小組會每兩個禮拜開一次會，有問題會隨時透過line聯絡解決。屆時也將有18線公車、6條國道客運會受到影響改道。工務局評估，第一工區影響人行動線，包括忠孝西路北側行人動線，需使用臨時人行道，忠孝西路北側人行道，則改導引到北平西路，第二工區部分，雖然路面鋪設影響現有人行道，但交通局將規劃人行通廊，施工期間還是會維持既有的通行動線。