Uber讓計程車業經營受很大挑戰，交通部除嚴格取締，研議提高罰則外，也鬆綁相關管理規範，讓計程車客運業可經營多元化計程車。交通部昨天公告「多元化計程車方案」，多元化計程車採與Uber相同的預約叫車及電子支付，為與一般計程車區別，車身不能是黃色。
對此，民進黨立委鄭運鵬今天質詢列席立法院交通委員會的賀陳旦指出，「台版Uber不能變Loser」，關鍵不在顏色，目前交通部計程車客運服務業申請核准辦法第16條規定，所有的計程車只能對應一個車隊、車行，讓計程車司機無法彈性運用車輛載客。
鄭運鵬指出，美國Uber今年6月的市值為美金660億元，相當於新台幣2兆元，而目前台灣有60間無線計程車隊，其中最大的大概市值新台幣20億元，在法規的限制下，就變成台灣土狗隊對上美國獨角獸，希望交通部處理、鬆綁第16條的規定。
賀陳旦表示，不反對去考慮鬆綁，讓計程車司機在選擇車隊時有多元的選擇，也理解車隊需要司機同心協力，把多元化，屬於優質部分落實，所以交通部希望先把車隊品牌化來努力做好，關於條文修改會徵詢相關意見整體考慮。
賀陳旦指出，多元化計程車方案重點是首先希望車行、車隊有品牌化的想法，對於未加入車隊的一般計程車司機的媒合選擇，可否透過網路有更多選擇，交通部會持續幫助司機打開財路，把車隊優質化、司機多元化選擇一起進行，讓在地計程車不輸給Uber。1051026