管制員責任高薪資低 陸媒：飛安警訊

北京青年報報導，剛過去十幾天的虹橋機場客機險撞事件，引發關注和熱議。從大陸民航局通報的「10‧11事件調查」結論來看，如果不是A320機長果斷處置，只差3秒，同屬於中國東方航空公司的A320飛機和A330飛機極有可能發生相撞慘劇。

大陸民航局對上海虹橋機場兩機差點相撞事故的初步調查結論是：這是一起因塔台管制員指揮失誤，造成A類跑道侵入的事件。

但報導引述一位工作幾十年的空管（飛航管制）系統業界專家表示，這並不是一個空管員的問題，凸顯出整個大陸飛航管制員群體面臨的問題，以及高速成長的中國民航存在的各種隱患。

報導說，隨著中國大陸民航的快速發展，航空公司追求利潤，新航線不斷開闢、航班量不斷增加，處在第一線的管制員擔負的工作壓力愈來愈大，薪水卻連續3年不漲反降。

報導表示，和民航飛行員擔負著幾乎同樣重大責任的空管員，不僅長期處在超負荷工作狀態，而且薪酬僅為飛行員的1/5。

上述專家則說，空管系統各地超負荷工作已成常態。如果不儘快改革薪酬機制，選拔和留住優秀的人才從事空管工作，安全、高效運行的空管系統，將面臨更加緊張和困難的局面。