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機捷中壢延伸段若延宕恐影響攤商 議員建議研商補償方案

NOWnews/ 2016.10.17 00:00
▲機捷中壢延伸段機電工程流標7次,市議員梁為超憂心通車期程恐再延後,建議市府與高鐵局研商補償攤商方案。(圖片來源:桃園市議會)先前已六度跳票的機場捷運將於今年底通車,中壢延伸線A21至A23站土方工程持續興建中,機電工程卻流標7次,市議員梁為超認為,工程如果持續延宕,恐嚴重影響周邊商家權益,市府必須和高鐵局研商補償攤商方案。

機場捷運工程,94年5月31日立法院決議機電系統統包工程(ME01)須按照政府採購法公開招標,且以最低價格標決標,未採最有利標,包括日商丸紅、西門子和亞斯通3家投標,最後由丸紅得標,但後續與分包商合約糾紛衍生丸紅公司與高鐵局的違約問題。

目前捷運工程進度中壢延伸段,A22站站體正在興建,A21站與A22站、A22站與A23站之間的隧道工程也正在進行。土建工程部分大致上無太大問題,但機場捷運延伸到中壢延伸線的機電工程整合問題卻浮上檯面。

由於丸紅公司過往紀錄不佳,包括工期失控、違約、多項系統異常造成合約糾紛,以致工程延宕。市議員梁為超說,A22站到A23站站體土建工程可能還需時2至3年完工,但機電工程卻還未成功招標,對站體周圍為了配合捷運施工而提早圍籬的商家不公平,因期間影響附近店面租售。

市議員梁為超認為,高鐵局若要跟丸紅追究責任、賠償金,丸紅公司恐怕不會主動去標機捷中壢延伸段機電工程。他更大膽質疑對方是否可能刻意流標?假設未來A22站到A23站還是由丸紅主導機電系統的話,中壢延伸線捷運通車恐會更遙遙無期,市府應先研商對周體周圍商家的補償方案。

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