懸吊式設計、龍舟造型的屋頂,捷運劍潭站是台北捷運唯一有造景設計的站體,多年來已經成為遊客進出士林區的重要門戶,因此有里長提案,希望能重新站體彩繪,讓20年的建築物能有個新氣象。
由於劍潭站的基礎是花崗岩,屋頂又有懸吊拉力,能夠彩繪的地方,只有靠近人行道的圍牆,所以捷運局建議朝加強燈光、綠化的方式進行。
台北市長柯文哲聽完相關意見後,認為工程可以配合明年北藝中心落成併案處理,希望透過城市美學的角度,讓當地能有更好的城市景觀。
懸吊式設計、龍舟造型的屋頂,捷運劍潭站是台北捷運唯一有造景設計的站體,多年來已經成為遊客進出士林區的重要門戶,因此有里長提案,希望能重新站體彩繪,讓20年的建築物能有個新氣象。
由於劍潭站的基礎是花崗岩,屋頂又有懸吊拉力,能夠彩繪的地方,只有靠近人行道的圍牆,所以捷運局建議朝加強燈光、綠化的方式進行。
台北市長柯文哲聽完相關意見後,認為工程可以配合明年北藝中心落成併案處理,希望透過城市美學的角度,讓當地能有更好的城市景觀。
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