桃園航空城及桃園捷運公司今天進行議會工作報告，不過，多名桃園市議員謝彰文、黃婉如、劉茂群等人，要求裁撤桃園航空城公司；民進黨議員黃景熙、郭麗華則認為航空城都市計畫經啟動，裁撤航空城公司並不適合；謝彰文、黃婉如也認為桃園機場捷運、航空城始終虧損，不符營運效益，建議先認賠了結或暫時歇業。
為此，劉坤億在報告時強調，交通部沒有所謂的「通車時程表」，不過，桃園機場捷運仍以年底通車為目標，機場捷運一定要以最嚴格、合乎法令規定的標準，可用度達到99%來通車，他也指出，安全性及穩定性判斷，也必須由第三方驗證公司「Ricardo」通過驗證。
對於多名議員關切的六度延宕通車而產生的「營運前虧損補助」，劉坤億也特別說明，原是要向交通部求償新台幣36.5億，但因為立法院交通委員會認為求償之路漫長，才決議建請交通部研議編列預算補助，桃捷公司從實際淨支出的15.53億，扣除營運必要成本1.9億元，擬向交通部申請優先補助13.63億元。