由於 2017 年國防預算已送交立法院審查，部分市場人士認為對漢翔 (2634-TW) 自製教練機存有疑慮，不排除有偏好國外廠商的可能，導致本周漢翔股價表現疲弱，周跌幅 4.3%，最低來到 40.85 元創 4 月中旬以來低點，周線連 2 黑。法人表示，過去幾個交易日漢翔股價表現疲弱，儘管周跌幅不多，但已來到近半年來低點，主要可能因投資人目前對其教練機項目的未來看法存有爭議。一直以來，由於政府相當支持航太產業的發展，教練機國機國造受到期待，漢翔董事長廖榮鑫也在 8 月 29 日法說會中表示強調有信心取得該訂單。不過，有投顧指出，自製教練機的看法並不周全，主要是因漢翔提出的教練機交付時程(2021-2028 年) 不符合國軍需求，不排除其他國外製造商可能提供更理想的交付時程。第 2，與國外廠商合作有望引進先進技術。但事實上，只有在漢翔取得訂單、擁有專案的主導權下才能學習與引進先進技術，例如 IDF 戰機。另一方面，相較於國外廠商製造的飛機，國內自製飛機的維修成本較高。所幸目前並無任何理由顯示漢翔生產飛機的維護成本會高於任何一家國外廠商。即便有不確定性的雜音導致漢翔股價回落，不過，法人認為，由於新政府支持教練機國機國造，取得訂單的可能性仍相對高，不排除回檔後再度有逢低承接買盤。