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港珠澳大橋主體工程 全線貫通

中央商情網/ 2016.09.27 00:00
(中央社台北2016年9月27日電)港珠澳大橋主橋工程上午全線貫通,標誌著大橋主體工程進入收尾階段。陸媒預估,大橋明年通車後,珠海至香港將由過去的陸路3至4小時,水路1個多小時,壓縮到只有20到30分鐘的車程。

綜合中新網及珠海日報報導,連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市的港珠澳大橋全長55公里,橋面總鋪裝面積達70萬平方公尺,相當於98個標準足球場大,這也是世界上在建的最長跨海大橋。

港珠澳大橋主橋包括青州航道橋、江海直達船航道橋、九洲航道橋三座通航斜拉橋和20公里通航孔橋組成。

由於主橋由鋼箱樑和混凝土構成,溫度的變化和汽車的碾壓都會造成橋面板伸縮和位移。因此,在港珠澳大橋主橋橋面板之間,共設有79道0.32公尺至1.76公尺不等的伸縮縫。

報導指出,隨著橋樑工程全線貫通,大橋主體工程建設進入收尾階段,即將展開的是總面積達70萬平方公尺,世界上單體工程規模最大的橋面鋪裝作業。

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