路透社報導，高田（Takata Corp.）在內部的報告中也表示，對數千萬個瑕疵安全氣囊的設計、測試和生產，負有大部分責任的是旗下美國分支，而不是日本的母公司。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已經公布一系列關於高田瑕疵安全氣囊的報告。高田的安全氣囊瑕疵，和導致至少14人死，超過100人受傷有關聯，同時也引發有史以來最大規模的汽車召修行動。
全球約1億個高田的汽車安全氣囊被宣告有瑕疵。而在美國有近7000萬個安全氣囊被宣告有瑕疵。（譯者：中央社劉淑琴）
路透社報導，高田（Takata Corp.）在內部的報告中也表示，對數千萬個瑕疵安全氣囊的設計、測試和生產，負有大部分責任的是旗下美國分支，而不是日本的母公司。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已經公布一系列關於高田瑕疵安全氣囊的報告。高田的安全氣囊瑕疵，和導致至少14人死，超過100人受傷有關聯，同時也引發有史以來最大規模的汽車召修行動。
全球約1億個高田的汽車安全氣囊被宣告有瑕疵。而在美國有近7000萬個安全氣囊被宣告有瑕疵。（譯者：中央社劉淑琴）
台北旅遊新聞