根據「台灣行旅遊網」針對南部觀光業者進行抽樣調查指出，受訪業者中有超過近4成1坦言，近三個月業績較去年同期下滑，平均下滑幅度高達2成。另4成6表示差不多，1成3則逆勢成長。整體而言，南部觀光產業近三個月業績，較去年同期減少6.32%。
而業績往下掉的三大主因是「陸客量銳減」(52.86%)、「景氣波動，降低消費力」(48.57%)、「競爭激烈/削價競爭」(27.14%)等因素。
進一步交叉分析的結果顯示，以遊覽車/租車業者下滑幅度最高，其次為飯店/渡假村影響較大。反觀商圈/攤商則影響較少。若從縣市分析，高雄市近期營運下滑較顯著，台南市則較無影響。
李奇嶽認為，現階段陸客減少以團體為主，遊覽車業者首當其衝，加上移動性高的跨地域特性，有如骨牌效應，全台業者皆受衝擊，南部自然也難倖免，成為南部觀光業近期業績下滑最多的業別。飯店業者因固定成本高，加上近年商旅、民宿不斷問市，甚至連非法日租套房都一腳踩進市場搶食大餅，彼此殺價競爭之下，再加上陸團減少，營運狀況自然大受影響。反觀商圈/夜市文化極具地方特色，加上政府近年大力整頓與規劃，客群從海外團客、海外散客、國民旅遊到當地民眾，此波觀光危機不但未造成影響，業績還持續逆勢成長，獨占南部觀光業鰲頭。
此份調查也指出，業者普遍認為南部觀光最大問題，在於「國際能見度不足，缺乏行銷」(27.82%)；其次是「政策重北輕南」(25.49%)，導致觀光發展不利；另有22.18%業者覺得「缺乏整合(地域/產業等)串聯性不佳」。
根據調查顯示，南部業者期許政府在政策上有所作為，主要是在「發展各縣市特色」(36.19%)、「提升交通網絡」(17.12%)、「節慶活動聯合行銷」(15.76%)，這三大項目上，較有助於南部觀光發展。
李奇嶽認為，就北中南分析，北部地區政府投入資源較多、交通便捷，加上國際能見度較高，發展國際觀光條件較優。中部雖未有國際機場，大眾運輸亦不如北高便捷，然目前七縣市結盟，有助資源整合，對中部觀光發展極具助益。唯南部地區，得天獨厚的天然資源、人文風情及觀光建設，各具特色卻未能有效整合，極待政府與業者凝聚共識，共同開創南部觀光新局。
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訊息來源：1111 人力銀行