臺灣藝術博覽會，邀請的都是臺灣本土的藝術家。柯文哲表示，以前他常常說：改變臺灣從首都開始，改變臺北從文化開始；改變文化的先決條件，就是提高民眾對美學的要求，也就是願意去追求一種美的東西。在規劃蓋公共住宅的時候，預計四年要蓋兩萬戶，他就特別交代都市發展局，未來臺北市的公宅蓋出來不要變成火柴盒一樣，純粹只有實用功能。
柯文哲提到，他最近有機會去看過高雄的捷運，高雄有兩個捷運車站排到世界上前幾名，其中一個就是著名的美麗島車站。臺北市的捷運，到現在為止大概花了6千億元，可是看起來只有劍潭站有造形特色。既然捷運站要用100年，坦白講如果從來一遍，只要多花一點點的錢，就可以讓每個捷運站都有特色。可能在設計當時還是以實用的思考為主，沒有像現在對建築美學的要求。
柯文哲表示，如果提高臺灣民眾對美學的要求，就是改變臺灣文化很重要的一個基礎工作，所以非常感謝貓頭鷹藝術協會舉辦臺灣藝術博覽會，藝術除了要提高民眾對美學的要求，還有一點很重要，就是如何能夠帶動臺灣本土的藝術，將來終究只有本土的藝術，才是臺灣自己的藝術。
市議員何志偉跟他說這個展覽都沒有花政府的錢，是藝術界自己辦的，對此柯文哲表示，他最近就有交代，在臺北市的公共工程經費，應要求1%作為戶外的公共藝術經費，臺北市每年的公共工程經費不會少於400億元，400億的1%就是4億元，不用再去花什麼額外的錢，只要想想如何每年把至少4億元的錢做最有效地使用，來帶動臺灣整個藝術上或設計上的水準，這是市府目前正在思考的題目，也希望不要每次都被民間抱怨政府在藝術上都沒有出錢，政府應該要慢慢地思考怎麼去支持本土藝術及本土美學的發展，市府會與藝術界一起努力。
對於未來台北捷運站要朝向美學規劃一事，柯文哲坦言主要是捷運站沒有特色，只有劍潭站還有造形，如果地下的站體就算了，地上的站體也都好像沒有什麼造型，所以花了6千億元，如果重來一遍，當年就會對這個要用100年的站體花點錢，特別是將地上做成有造型的，至少在全世界可以排名，以前只有實用的概念，沒有想到美學的概念。
其實捷運站大部分都設計好了，已沒辦法，他現在想的是臺北市的公共工程撥出1%的公共藝術費用，至少要1%，以每年臺北市的公共工程經費不會低於400億元，甚至有時候到600億元的情形來看，所以如果每年有4到6億元可以用來支持臺灣藝術的發展，不用再去撥什麼預算了，這筆錢要怎麼有效地使用，這些市府都正在積極討論。