柯文哲表示,高雄捷運的美麗島站獲得全世界捷運藝術排名第一名,回頭看台北捷運,反而沒有特色,除了劍潭站外,其他地面上的捷運站都沒有造型,過去花6000億元蓋捷運,只從實用出發,這些要用100年的建築物應該多花一點錢,蓋得更有造型,至少要在世界上可以爭取排名。
不過因為捷運站都已經蓋好了,因此柯文哲認為可以動用台北市每年工程費用的1%,約4到6億元,成為公共藝術的建置費用,支持藝術發展,不要另外編列預算,就可以帶動台灣藝術和設計水準,並支持本體藝術和本土美學發展。
柯文哲表示,高雄捷運的美麗島站獲得全世界捷運藝術排名第一名,回頭看台北捷運,反而沒有特色,除了劍潭站外,其他地面上的捷運站都沒有造型,過去花6000億元蓋捷運,只從實用出發,這些要用100年的建築物應該多花一點錢,蓋得更有造型,至少要在世界上可以爭取排名。
不過因為捷運站都已經蓋好了,因此柯文哲認為可以動用台北市每年工程費用的1%,約4到6億元,成為公共藝術的建置費用,支持藝術發展,不要另外編列預算,就可以帶動台灣藝術和設計水準,並支持本體藝術和本土美學發展。
台北旅遊新聞