隨著人們對於車輛的觀念漸漸改變，以往房車當道的時代已經過去，有許多的人將SUV列為他們購車的第一首選，擁有多功能化的SUV車型，對於家庭來說更是無往不利，更有許多的好爸爸會選擇SUV來照顧他的家人，在此CarStuff編輯部將市售的SUV車種做出一個整理，分成五個級距：80萬以下、80～100萬、100～150萬、150～200萬、200萬以上。
各個編輯將會在這五個級距當中，各自挑選出自己最為喜愛的車，並且簡單的說明原因，讓大家了解我們選這些車的因素，或許會有你從來不曾比較的一面，此篇比較的是100～150萬這個區間的車輛。
在100～150萬這個級距當中，有多達16台車可以選擇，就讓我們來一一呈現：
Ford Kuga 107.9-119.8萬
Honda CR-V 103.9萬
Hyundai Tucson 103.9-113.9萬
Hyundai Santa Fe 103.9-149.9萬
Kia Sportage 103.9-133.9萬
Luxgen U7 Turbo Eco Hyper 103.8-137.8萬
Mazda CX-5 103.9-134.8萬
Mini Countryman 128-149萬
Mitsubishi Outlander 106.9-116.9萬
Nissan X-Trail 106.9-118.5萬
Peugeot 2008 104.9-114.9萬
Peugeot 3008 120.8-143.8萬
Skoda Yeti 122.8萬
Subaru Forester 103-136萬
Toyota RAV4 108-139萬
Volkswagen Tiguan 111.8-144.8萬
吳世傑的選擇－Volkswagen Tiguan
100-150萬元的價格帶同樣也是SUV車型群雄爭鬥的市場，在這個價格中能夠買到配備水準滿溢的高階款國產SUV，或是安全配備齊全、動力科技也相對先進的進口SUV，而在這個價格帶當中我認為最超值的選擇則莫過於甫公開亮相的Volkswagen Tiguan 330 TSI Highline。
當然了以Volkswagen Tiguan 330 TSI Highline 144.8萬的預售價格來看，確實已在價格區間中居於頂尖地位，但Tiguan所搭載的先進造車科技以及眾多配備卻也是同級其他車款難以企及之處。例如集團最新的4MOTION智慧型四輪傳動系統便能提供四段越野模式選項，同時更整合四段行車駕馭模式，讓Tiguan能透展現截然不同的操駕樂趣。此外標配的Active Info Display全邏輯數位化儀表搭配中文聲控導航更是Tiguan最重要的進化之處，不僅提供細膩且豐富的行車資訊，更可將導航畫面完整顯示在儀表板上，大幅提升行車時的安全性。種種配備加身不僅讓Volkswagen Tiguan具備超高CP值，優異的行路質感與高效動力更讓Tiguan 330 TSI Highline成為此級距首選。
Piers Yu的選擇－Volkswagen Tiguan
在此級距中符合小編的「外觀」以及「操控」這兩個要件的車款是Mini Countryman，不過小編認為Countryman至少得買到172萬的Cooper S版本才能享受到Countryman的所有科技，因此小編在此級距會選擇Volkswagen新一代Tiguan，先論「外觀」，Volkswagen的外觀設計一直以來都走的中規中矩，不會第一眼就讓人驚艷，但再過5年也不會覺得他不好看，至於在「操控」上的表現並非Tiguan的強項，但也並非到令人詬病的程度，且新一代車型更使用了集團所研製的MQB底盤，在操控水準上大大增強了許多，除此之外，在150萬元的預算足已購買到330TSI High Line車型，幾乎可以享受到新一代Tiguan的改款所在，除此之外，新一代車型價格與前一代車型相同，更大大的提升了CP值，因此小編將此一級距的首選給了Tiguan。
Bear的選擇－Volkswagen Tiguan
充著「不到120萬就能買到一部德製SUV」這句話，相信已不用再多說了！引擎採用行之有年150hp/25.5kgm的1.4升TSI渦輪增壓動力，成熟度已無需多說，但也並非了無新意，還追加了四缸引擎少有的汽缸歇止功能，無須全動力輸出時，可僅用兩缸就能運轉，重點是平順到讓人無法察覺。而且受惠於MQB共用平台的生產模式，VW過彎操控利器XDS主動式電子防滑差速器也為新一代Tiguan的標準配備，大大增添了殺彎戰力。另外，330 TSI Highline(預售價144.8萬)以上的2.0升車款還配置了Active Info Display全邏輯數位化儀表，可說是目前全VAG集團配置此絢麗高科技質感儀表，最便宜的車款了！
吳岳的選擇－Toyota RAV4 Hybrid
在這個級距的戰場當中，有不少進口的入門可以選擇，但小編選擇的是Toyota RAV 4的Hybrid版本，吸引我的除了他的外型之外，還有Hybrid系統，重點不是在於它有多省油，而是Hybrid車款可以在出入家門時使用純電行駛，夜深人靜的時出門也不會被家人發現，安靜之餘感覺也為了環保盡一份心力（只是感覺而已）。
當然還有吸引我一點的就是外型部分，以往較為老派的外型，在這一代的RAV 4上有著很大的改變，年輕且動感的外型，有一點點Lexus的感覺，加上197hp的綜效馬力，想要加速時，動力可是相當夠用，而且日本原裝進口，加上7氣囊的加持，安全上也不會有太大的疑慮，雖然在外面遇到車友的機會很高，但不介意的朋友可別錯過這輛好車。
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