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UBike 幹嘛要推道歉方案?

草根影響力新視野/ 2016.09.05 00:00
草根影響力新視野 文:魏孫鴻 圖片來源:UBike 官網

8月31日,UBike據稱因為更新台中、彰化場站程式出現異常,致使台北、新北、新竹、桃園、台中、彰化6個縣市YouBike服務中斷。恢復正常後,UBike竟然祭出了所謂「道歉方案」,內容是連續2天可享有租借第1個小時免費;且該公司又於9月3日再度宣布,考量到連日來天氣不好,一直下雨,因此決定將這個方案延長到9月5號(星期一)晚間,希望民眾多加利用。

這是什麼道理?

UBike當初在台北市能夠確立為了新型態的公共運輸模式,基本上著眼點應該是「節能減碳」的議題在這個大都市發酵的結果吧。一開始,郝龍斌的市政府以前30分鐘免費,用稅金補貼的方式,去吸引與推廣這個新措施。在整體環境對其陌生(用路習慣未養成)與降低碳排放的考量下,要讓市民接受這個新型態的交通工具,這樣的作法確實達到了它的成效。但,不知道是不是這個案子乃BOT型態之關係,當年一副非把財團打到死的柯文哲,竟然認定了這樣的成功是因為市民貪小便宜。一上任,就取消了免費的補貼,前30分鐘改收5塊。

這也便罷,他一直掛在嘴上,且特別是針對小市民的使用者付費觀念,要有所推廣,勉強可以說是個理由。且既然要推動這樣的觀念,矯正台灣人某些程度過度使用公帑或公眾資源以致浪費的習慣,那麼這樣的方向理當堅持下去,不是嗎?

這次,UBike因為場站程式更新,導致營運異常,說是說影響了「14萬人」(本人也忝列其中),但這其中有多少人是不能以其他大眾運輸工具,甚至是步行去替代那段路程的?我相信微乎其微!這個所謂的「出包」,的確對當下走到UBike場站,要借車的民眾非常不方便,也確實影響了個別的時間;但如果不是因為此一狀況,要還車卻無法還、以致於租金被迫增加的話,那應該沒有「需要被賠償」的財務損失吧!且,該公司的APP,在當時早已推播此一狀況來公告周知,各大媒體(含其網路平台)也都猛報此一新聞,那麼該盡的告知義務也盡了,修好正常營業便是,為什麼要去推這樣一個免費的方案呢?

金融機構的ATM要是突然當機,或者升級維修,以致於跑到該機檯前的民眾無法領取現金,有誰見過銀行、郵局來個「道歉方案」,搞什麼優惠或免費的?基本上這台不行就去別台,這家領不到就去別家。要是本行系統大修,銀行沒開門時連跨行提領都成問題,那銀行也會跟你講:「我們早就公布啦,要領得早點嘛!」

現在很多事情以「改革」去包裝「改變」的理由,都是說要「為了下一代」。但台灣這一代代累積出來奇特的消費(甚至是浪費)文化,把所謂的「消費者」捧上天的狀況,不但虛耗掉大量的資源,更錯亂了社會運行基本的禮儀與規則。且在這種環境當中,無論供給方是公部門或私人單位,都很難放開手去做尋求大規模的突破。因為一旦在改善的過程中發生了問題,那要擔的責任與損失,可不是單單問題本身的成本而已,還得去思考後頭「表現誠意」所必需支付的大量金錢,且很可能是在不涉及客戶真正損失的情況下。都這樣幹,並普遍地去讓大家養成非吵到糖不可的習慣,甚至現在連不用吵就可以有好處了,那請對下一代有什麼好處?再說了,一代代都這樣搞,豈非每一代都得撈完才算數,那還能給下一代剩下個啥?習慣於此的這一代跟下一代,更是除了非得等道歉、要補償之外,連應變都成了問題,台灣還有多少希望?

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