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今日人物/「原鄉的天路」 多虧這群與天搏命的英雄

NOWnews/ 2016.09.04 00:00
▲今年金路獎「傑出工程獎」得主為公路總局第三區養護工程處甲仙工務段,段長王慶雄代表領獎。(圖/記者王苡嫣攝 2016.08.30)2009年莫拉克颱風帶來豪雨、土石流,台20縣寶來到桃源約14公里路段,共有8座橋梁及10個路基缺口遭沖毀,使桃源地區成了「孤島」,公路總局甲仙工務段花了2169個日子搏命搶修,最後2座橋樑「勝境橋」及「桃源一橋」終於在去年通車,階段性任務達標,當地民眾稱這是一條「原鄉的天路」。

由交通部舉辦的「金路獎」,有「交通屆奧斯卡獎」之稱,日前舉行頒獎典禮,共6個獎項由54個機關單位獲得,唯一「傑出工程獎」得主為公路總局第三區養護工程處甲仙工務段,耗時6年,完成台20線「勝境橋」及「桃源一橋」工程,讓桃源地區原鄉部落回家的路,變得容易且安全。

甲仙公路段段長王慶雄代表團隊接下獎座,談起工程艱辛,他說,給居民一條安全回家的路,一直是公路單位最重大的職責,但每年的天候狀況都無法預期或控制,「一年裡頭真正的施工期,其實只有半年,後半年都是在跟颱風豪雨搏鬥,有颱風來,之前的努力就又不見了。」

王慶雄說,工程期要配合汛期,颱風季期間都不宜趕工,因為路什麼時候會斷掉都不知道,只能盡量維持基本的民生通行道路,讓裡面的物資、農特產得以進出。較適宜進行工程的時間是每年10月到隔年5月,工人必須克服低溫,還要貫穿堅硬岩盤、克服湧水;後半年就是「打帶跑」,能做就做,不能做就撤離,要顧慮工程安全性,也要跟老天爺搶時間。

桃源地區原鄉部落居民有上萬人,莫拉克來襲後,橋樑沖毀造成聯外交通中斷,工程單位須與時間賽跑搶通便道,讓救援物資可在第一時間進入災區,老弱婦孺可後送照顧。長達5年的修復過程中,又歷經天秤颱風及天兔颱風的侵襲,工程相當不易,往往大雨一來橋樑就又被沖毀,居民上學、上班都受到阻礙,還須倚賴工程段開假單,證明便道又被沖斷。

「勝境橋」及「桃源一橋」也分別是全國省道第三及第二高的橋。去年完工通車後,成了原鄉部落的新亮點,橋樑設計納入布農族的傳統元素,將布農族勇士守護地方的勇氣轉化為橋樑的精神象徵,當地人稱它為「原鄉的天路」,有了它,就學、就業、就醫得以暢行,居民每年賴以維生的農特產品梅子、紅肉李、芒果也能夠輸出銷售,維持生計。

「現在民眾最期待的是南橫什麼時候要通,但說實在真的沒有時間點,我現在比較期許的階段性任務是中期道路,這段路不管是工程師或廠商,都花了很多人力跟成本在顧河床便道,每次大雨一來,2、3百萬的工程費就隨著湍急的洪水被沖走,很多人都是在那邊搏命。」王慶雄說,雖然桃源到寶來14公里完工,但梅山口到向陽仍有45公里還是封閉的,這段路從去年陸續開工,目前已完成約5分之3,預計明年春節可以完成。

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