相較於賣車利潤，汽車售後維修、保養市場利潤更是龐大，吸引不少汽車零組件廠搶攻。
智慧局發現，汽車廠商在台灣專利布局偏重於外觀設計，觀察自2012至2016年6月期間，BMW、NISSAN、FORD、TOYOTA公告設計專利件數492、337、175、122件，遠高於發明專利件數。
智慧局推測，可能是因為相較於涉及技術屬性發明或新型專利，仿冒外觀設計所需的技術門檻低，因而提高設計專利保護。
另一方面，智慧局官員分析，我國汽車維修零件競爭能力強、且外銷出口量大，除了擋風玻璃受限於技術無法做外，其他汽車維修零件都能做。
官員認為，汽車廠商在台加強布局設計，可能也是為了防止台廠生產副廠維修零件與其競爭。1050831