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捷運環狀線2018年底完工 原型車11月抵台亮相

台灣好新聞/記者陳紀年/新北報導 2016.08.31 00:00
新北市捷運工程局指出,捷運環狀線原型列車30日在義大利完工出廠,該列車採中運量無人駕駛系統,每部列車由4節車廂組成,車廂間設計有走道貫通,車廂外觀採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積、寬敞的內裝包含行李置放區,原型列車預計於11月底前運抵環狀線南機廠,整備後進行一系列功能測試及驗證。新北捷運局也宣布,環狀線第一階段工程將於2018年底如期如質完工,路線橫跨新店、中和、板橋及新莊等4個行政區,全長15.4公里,共設14座車站與1處機廠。未來新北市民搭捷運不用進入台北市轉乘,目前民眾若要從中和景安站到板橋,必須要在忠孝新生站轉乘一次,要經過12站約47分鐘,等於要繞過台北市才能到板橋,未來環狀線第一階段通車後,從景安站到板橋站只需要搭5站,時間縮短為15分鐘,讓「板橋」跟「中和」成為「真正的鄰居」!

新北捷運工程局長趙紹廉表示,環狀線電聯車由日立軌道義大利公司製造,首部原型列車30日於義大利雷焦卡拉布里亞舉行電聯車原型車出廠典禮,原型列車預計於11月底前運抵環狀線南機廠,整備後進行一系列功能測試及驗證。

趙紹廉表示,環狀線電聯車採鋼軌鋼輪型式,為中運量無人駕駛車輛。每部列車由4節車廂組成,車廂間設計有走道貫通,車廂外觀採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積、寬敞的內裝包含行李置放區,呈現義大利工藝印象的傳達。

捷運環狀線原型車,30日在義大利完工出廠。(圖/新北市政府捷運工程局提供)

「三環三線我能實現」一直是朱立倫競選新北市長時的強打政見。號稱大台北「山手線」的新北捷運環線於100年開始動工,如今進度已超過7成 ,新北市捷運局宣布,環狀線第一階段工程將於2018年底如期如質完工,路線橫跨新店、中和、板橋及新莊等4個行政區,連接包括新店線、南北線、安坑線、中和線、萬大線、板南線、新莊線及機場線等8條路線,全長15.4公里,共設14座車站與1處機廠。

未來新北市民搭捷運不用進入台北市轉乘,目前民眾若要從中和景安站到板橋,必須要在忠孝新生站轉乘一次,要經過12站約47分鐘,等於要繞過台北市才能到板橋,未來環狀線第一階段通車後,從景安站到板橋站只需要搭5站,時間縮短為15分鐘,讓「板橋」跟「中和」成為真正的鄰居!

捷運局指出,環狀線從地面下到高架段,囊括地下車站、潛盾隧道、跨河段、平行高架段、全台首見的疊式高架段、台64共構「一線天」、島式月台、側式月台、中運量捷運五級機廠等,工程複雜程度及工法多樣性,可說是捷運建設的縮影,完工營運後,新北市民捷運路線之轉換將不需要再進入台北市中心,提升轉乘便利性。

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