機場捷運帶動房市？專家：只會減緩跌勢

好房網News記者翁聖惠／整理報導

盼望已久的機場捷運終於要通車了？桃園機場捷運通車時間歷經六度跳票，日前機捷監理調查委員會則是宣布已經逐步排出先前測試的問題，系統可用度已經達到96.7%～99.7%，確定系統安全無虞之後就能進行後續通車準備；同時也確認初期營運班表尖峰班距已經從原本的6分鐘拉長到12分鐘，離峰則是15分鐘一班。

機場捷運通車時間不定，尖峰班距時間也拉長。（圖片來源：高鐵局捷運工程處）

根據中央社報導，機場捷運原定今年3月通車，卻因列車平均平均速率、行車時間及班距都未達合約要求標準，加上工程仍有安全缺失疑慮，桃園機場捷運公司也拒絕後續模擬演練，結果通車6度跳票；如今達到可通車標準，不過根據高鐵工程局實測，從台北車站（A1）至桃園機場第一航廈站（A12）直達車行車時間卻離合約標準還差一分鐘。

機場捷運通車時間說不準，交通部長賀陳旦也表示「通車沒有時間表」，而根據內政部不動產實價登錄資料顯示，2015年機場捷運沿線主要站點住宅成交資料與2014年相比，只有台北車站每坪單價有上漲，其餘各站都有跌價，尤其是林口站跌幅達11.5%。

機場捷運並無如預期般帶動沿線房市，永慶房產集團業管部協理林泰隆則向蘋果日報指出，跌幅較多區域過去因為機場線效應，預期漲價價格皆已喊至高點，如今市況反轉，房市下降，原預期的交通便利與建設效應並未產生，加速反應價格變化，即使真的通車，若市場整體依舊走跌，跌況也只是會減緩而非重新上漲。

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