政府原訂8月1日起實施「7休1」新制，但引發運輸業等反彈，行政院7月底決議，要求勞動部在2個月內透過發布解釋性裁量基準，以確保勞工權益。
林全會前致詞表示，今天希望藉機會和團體代表溝通裁量基準。未來「大部分都要走（7休1）這條路，但是不是該有例外？以及例外應該被限制在什麼情況下？」希望聽取意見，希望維護勞工應有勞動權利，並儘量讓企業、事業運作有一定合理性，在這兩方找到一個平衡點。
他表示，裁量基準公告後，也會給社會大眾反應時間，才把政策正式決定。希望過程中儘量透明，儘量聽取意見，也避免政府規範和社會期待有落差或脫節。
勞動部次長廖蕙芳進行政策說明時表示，勞基法第36條規定，勞工每7日中至少應有1日休息，作為例假。若例假固定，原則上做6休1，但若例假可以挪移，可能導致勞工連續工作12天之久，違背週休二日目標；勞動部因此在6月下旬廢除民國75年可放寬僱主酌情更動的函釋，8月生效。
她表示，但因為貿然廢除函釋，導致許多企業應變不及，因此勞動部考量設定裁量基準，讓極少數行業因應工作需要，可讓例假不固定。
廖蕙芳表示，新的裁量基準規劃方向，包括因公眾生活便利獲特殊原因的短期任務，必須由勞工連續工作時，才能例假調整。大原則是，事前須經勞工同意。
此外，雇主必須考量健康及安全，如果勞工覺得不能負荷，隨時可以終止例假的調整，回復原來連續工作不超過6日的例假。
廖蕙芳進一步說明適用對象，比如連假時，交通運輸業為疏運旅客可連續工作；又或節慶時，屠宰業短期內為了因應民俗需要可連續工作。又或工作地點特殊，像是在高山、海上或偏遠地區，交通耗時，不太可能做6休1，就可適用例外裁量基準。
今天下午有台電工會、台鐵工會、旅遊業工會、媒體工會等代表出席座談。