馬來西亞海事執法局（MMEA）局長普茲（Ahmad Puzi Kahar）推文說：「針對MT Vier Harmoni號（油輪）的初步調查，挾持事件的起因在內部問題。」
他並未詳細說明，但以往「內部問題」之說乃指有船員涉入其中。
普茲說，「我們正在調查這起事件」；並說，這艘油輪運送價值約157萬令吉（39萬2795美元）的柴油。
馬來西亞海事執法局表示，15日自馬國南部丹戎帕拉帕斯港（Tanjung Pelepas）啟航的這艘油輪，據報是在昨天失聯。
普茲說，這艘船駛往印尼巴淡島（Batam）附近水域，位於新加坡外海。
國際海事局（IMB）設在吉隆坡的海盜通報中心負責人鍾諾艾（Noel Choong）證實這艘油輪失聯。他對法新社說：「我們目前對於這艘油輪及其下落，沒有任何消息。」
另外，馬來西亞「星報」（The Star）揭露，MT Vier Harmoni的船東並未對馬來西亞政府支付獲准出航的保證金。繳付保證金是為確保船隻在馬來西亞水域發生事故時，會負起責任。
海事執法局亞頓（Adon Shalan）少將說，這艘船可能「由於商業糾紛而被蓄意押往國際海域」。