蛋黃破　古亭、頂溪雙北捷運一站之隔價差大幅縮小15萬

以前很多對台北市高房價望而卻步的購屋族，都知道要到與台北市一橋之隔、或是捷運一站之隔的新北市買房，隨著房價向下修正，台北市與新北市的價差也開始縮小，變化最大的捷運古亭站與頂溪站，房價價差就從2年前的37.3萬元，縮小到21.9萬元，相差15.4萬元。

大家房屋企研室主任郎美囡表示，台北市有門牌效益，捷運差一站，台北市的房價通常比新北市來得高，房價在2014年達到高點之後開始修正，相對高價的區域跌幅也比較深，例如古亭站2014年時的平均單價為88萬元，目前已降至71.5萬元，而一站之隔的頂溪站，2014年時的平均單價為50.7萬元，現在則是49.5萬元，價差從37.3萬元降到21.9萬元。

住商機構副總經理劉明哲指出，以中和蘆洲線來說，古亭站周邊是北市的高價區域，所以跟頂溪站落差大，而大橋頭站周邊價格在北市為中價位，且修正幅度小，但與一橋之隔的三重國小站、台北橋站價差仍有16-19萬元的價差；而松山新店線的景美與大坪林、淡水信義線的關渡與竹圍，因2站之間的生活機能、道路交通等各方面條件較無顯著差異，台北市門牌僅略高於新北市門牌。

較特別的是，板南線的龍山寺站是台北市捷運站中，唯一房價低於新北市者，平均房價從2年前的53.1萬元降到現在的49.2萬元，但新北市的江子翠站平均房價則是從58.3萬元降到56.5萬元，價差反而從5.24萬元擴大到7.36萬元，顯示江子翠站價格支撐效果略勝龍山寺站。

劉明哲說，萬華區是台北市房價相對低的區域，且周邊舊社區較多，價格相對低，而板橋江子翠站周邊街廓整齊，生活機能也成熟，居住舒適性相對高，位於文化二路及雙十路二段的大樓單價甚至可到一坪60-70萬元，可見台北市房價也並非全方位耀眼。

對於因房價修正使得議價彈性加大，郎美囡建議，有意購屋者可以轉進台北市，通勤族可以工作地點、小孩就學、生活圈以及購屋預算等為考量，在捷運沿線尋找適合的住家，以步行至捷運站10分鐘內，前往工作地點途中轉乘不超過2次者為佳，且生活便利性高，靠近捷運站的住家也較具有保值效果。