捷運局今天指出，內部已在研議票價的方案，將在確定後對外公布。
高雄輕軌是國內第一條，通車試營運後果然吸引很多遊客體驗搭乘，尤其假日和暑假期間每天約有7000多人次、平日也逾3000人次；優質的大眾運輸工具提升了通勤品質。
市府為落實使用者付費的原則，捷運局已在研擬收費方案；只是目前輕軌只行駛到C8站，計費方式受到關注。
市府去年核定輕軌票價全程C1到C14的票價是新台幣30元，市府同意予持用一卡通民眾優惠。
據了解，捷運局內部對輕軌初期收費有意採里程數為計價，不過考量輕軌沒有閘門，乘客需於上車時於車上刷卡才能認定搭乘起點；換句話說，如果乘客於上車後忘了或蓄意晚刷卡，輕軌恐無法如實收費。
捷運局說，沒有閘門的輕軌要靠乘客的榮譽心，如果乘客不落實刷卡，屆時會有站務人員上車驗票，一旦發現有乘客跑票，將祭出大眾捷運法第49條，裁罰50倍票價。