威航不堪虧損熄燈了　10月起併入復興航空

國內知名廉航V Air威航吹熄燈號，確定走入歷史。復興航空今(9)日董事會通過決議，旗下100%持有的廉航V Air威航，將從今(2016)年10月1日起停航，未來清邁、福岡兩個航點，將由復興航空接手，而曼谷廊曼、大阪、釜山、名古屋及沖繩則不再經營。

目前台灣有國內外20多家廉航彼此競爭，隨著威航停航之後，本土廉航只剩華航旗下的虎航繼續苦撐。威航無法持續經營的最大主因，出在虧損難以負擔，2014年至今已累積虧損近9億元。雖然復興航空當初跨足廉航市場，就有準備可能虧損2~3年，但現在因兩次重大飛安事故後，已經自身難保，被迫集中資源做更有效地安排。

復興航空董事長林明昇就坦承，合併威航是為加速復興航空集團企業再造，有效發揮整合綜效，且「飛安永遠第一」的理念，也會因合併後的營運優化，做得更好。

威航正式首航後，現階段為止共執飛9條航線，載運旅客逾58萬人次，清邁、曼谷等指標性航線載客率達77%以上。威航接下來將優先協助大阪、沖繩航線旅客按照原預定日期的訂位，轉至復興航空同航點指定航班，並通知旅客，但消費者若選擇全額退款，也能即刻起至8月31日透過線上表單提出退費。

另外，清邁、福岡航線將由復興航空承接飛航，預計8月底前復興航空完成航線申請後，按照旅客原預定日期的訂位，轉至復興航空同航點指定航班，並通知旅客，乘客同樣可選擇全額退款。至於曼谷、釜山、名古屋航線則是提供無條件全額退款，包含機票款、附加服務費用、機場稅及手續費等，旅客無須填寫表單。

市場人士分析，國內不少廉航目標市場都鎖定日本，本來機位就已供過於求，再加上近期日幣上漲，相關航線已有退燒跡象，讓這塊市場經營面臨極大壓力。