本土廉航威航在2014年1月成立，並在同年12月首航曼谷，但營運後，首年就虧損新台幣1.55億元，去年更虧損5.63億元，到今年首季仍虧損1.56億元，累計虧損近9億元。
100%持股威航的復興航空9日召開董事會，決定威航將從今年10月1日停航，並且併入復興航空，以加速集團企業再造，有效發揮整合綜效。復興航空表示，威航停航後，復興將承接威航的清邁、福岡2條航線，並將以保障旅客權益為原則，全力協助已訂位旅客轉簽復興航班或退費。
威航指出，目前所有的9條航線都停飛後，估將有6萬7千人次的散客及1萬3千人次的團體旅客到影響。訂位前往曼谷、釜山、名古屋3地的旅客，可選擇全額退費，訂位其他航線的旅客則可選擇退費或轉簽復興航班。威航發言人湯敦台：『(原音)大阪跟沖繩2條航線因為在母公司復興航空也有航班，所以在我們會優先依照他們可容納的旅客人數，去做航班的簽轉；針對清邁及福岡航線，這個後續會由復興航空來飛航，我們會把旅客簽轉到復興航班。剩下來的就是曼谷、釜山、名古屋航線，目前我們的方案是可選擇無條件退費。』
對於威航併入興航，民航局表示，將會確保2家公司合併後旅客和員工權益不受影響，再將合併案提報交通部核定。民航局空運組組長韓振華：『(原音) 要把合併計畫報給我們，包括它的航線的安排、旅客的安排，都必須要報給我們，在旅客權益能夠確保之下，我們會報到交通部去，交通部同意之後，後續再做航線的轉換。』
至於威航的員工將何去何從？復興航空表示，2家公司合併後會盡速對威航員工展開安排，將秉持妥善照顧員工的原則進行，用最短的時間定案以安定員工的心情。