印度國防部將取消6架空中巴士A330 MRTT加油機的訂單，理由是MRTT加油機價格太昂貴，成為空巴集團在2006年後第二度失去加油機訂單。
根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導，一位匿名的印度官員表示，軍方取消了A330 MRTT加油機的訂單，理由是價格太昂貴，且操作成本不經濟。
為了延伸Su-30MKI戰機的航程，印度空軍在2006年開始加油機招標，包括空中巴士集團A330 MRTT與俄羅斯伊留申(Ilyushin)設計局IL-78參與投標，A330 MRTT在2009年獲選，以16億美元採購6架空中加油機。新加油機原本預計2012年服役，作為印度軍方未來25年空中加油機。
A330 MRTT多用途加油運輸機（Multi Role Tanker Transport，MRTT）是歐洲空中巴士集團軍事部門以A330-200客機為基礎設計，2007年首度試飛。A330 MRTT是世界上大型加油機之一，其載油量僅次於美國KC-10A加油機，其油箱主要分佈在水平尾翼、機翼兩側和位於機身下方的中央油箱，總共可裝下111噸的航空燃油。
A330 MRTT配備了先進的空中加油控制系統，透過這些高度自動化系統，大大減輕空中加油操作員的負擔，使得A330 MRTT僅需2名飛行員與1名空中加油操作員就能升空執行任務。
A330 MRTT使用國包括英國、澳洲、南韓、阿拉伯聯合大公國、新加坡、法國、荷蘭、沙烏地阿拉伯。A330 MRTT曾以KC-30型號參加美軍新加油機招標，原本在2008年贏得價值350億美元的訂單，但是在波音公司抗議後，美國防部重新招標，KC-30退出競標，根據合約內容，波音必須在2017年8月前向空軍交付18架可用於實戰的KC-46A空中加油機。
▲澳洲空軍A330 MRTT加油機參加巴黎航空展。（圖／達志影像／美聯社）。
