英國衛報（The Guardian）報導，世界空難專家范斯（Larry Vance）深信，沒有其他論點可以解釋飛機失事。
范斯今天接受第九頻道電視台（Nine Network）的節目「60分鐘」（60 Minutes）專訪指出：「有人蓄意駕機墜海。」
澳洲主導的搜尋工作是基於是這架載有239人的飛機，原本計畫於2014年3月8日從吉隆坡飛往北京，但隨後卻莫名奇妙的偏離航線，轉南飛往印度洋，當飛機墜海時，是在無人操控的情況。
范斯相信，一年前在馬達加斯加海岸發現的飛機襟副翼（flaperon）殘骸顯示「證據確鑿」，襟翼處於伸展狀態，而只有人為操作才可以伸展襟翼。
他說，人為操控緩慢入海也可說明為何遲遲無法找到漂浮的殘骸。
澳洲運輸安全局（ATSB）調查員佛里（Peter Foley）也同意，惡棍機長蓄意駕機墜海。他說法國當局的分析顯示，飛機墜毀時可能處於「伸展狀態」。
這片襟副翼殘骸一直留在法國，發現至今已一年了，但仍未移交馬來西亞的調查人員。
佛里推斷，如果飛機直到最後仍由人為操控，就有可能墜毀在目前搜索範圍以外的位置。
他說：「可能有人操控，我們正尋找確切證據。」
近來調查發現，墜機事故發生前1個月，機長曾在自家的飛機模擬器，模擬了幾乎一模一樣的事故。