因應8月起不得連上班7天勞動條件改變,台鐵決定先減少貨運及部分載客率不佳班次。
另因8月起,勞動條件改變後,現有司機員備勤人力更不足,部分班次還會再減少。
目前,各機務段提報每天共減少約100班;台鐵說,詳細減少的班次還要再一一檢視,以對旅客衝擊最低為原則。
台鐵合理的備勤人力要有10%較合理,但現在可能不到1%。
台鐵說,今年鐵路特考除進用司機員193人,以遞補退休缺額外,同時也獲行政院人事總處核准增額101人,未來將依列車開行班次,持續檢討司機員人力,達成最佳排班方式。
因應8月起不得連上班7天勞動條件改變,台鐵決定先減少貨運及部分載客率不佳班次。
另因8月起,勞動條件改變後,現有司機員備勤人力更不足,部分班次還會再減少。
目前,各機務段提報每天共減少約100班;台鐵說,詳細減少的班次還要再一一檢視,以對旅客衝擊最低為原則。
台鐵合理的備勤人力要有10%較合理,但現在可能不到1%。
台鐵說,今年鐵路特考除進用司機員193人,以遞補退休缺額外,同時也獲行政院人事總處核准增額101人,未來將依列車開行班次,持續檢討司機員人力,達成最佳排班方式。
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