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盡享悠悠午後時光良伴,X3 xdrive 28i M Sport Edition伴你悠遊

Carstuff/陳紀樺 2016.07.27 00:00

悠悠午後、夏夜晚風,最適合駕著愛車與家人、友人共游車河,享受快樂時光共享駕馭樂趣,而要找到一輛兼顧舒適與乘載機能的已經相當不容易,如果還要帥氣有勁可就更是稀少,BMW X3 xdrive 28i是少許能夠符合其需求的選擇,總代理汎德更限量推出100輛M Sport Edition車型,加配備不加價還換上M款空力套件,輕鬆享受酷勁目光。

SUV所提供的高機能性與寬敞空間,最適合與家人、有人共同分享,即使是中小型級距定位,少了空間壓迫感更加寫意,BMW X3雖然是中小型級距,但別小看其空間表現與使用機能性,或許不若X5具有王者氣勢,但短捷尺碼也有更為靈敏迅捷的表現,對於消費者日常都會使用更加親民,駕馭時也少了不少壓力,頭過身就過、說轉就轉,輕鬆面對各種難關。

對於國內市場與用車型態,X3更加適合一般小家庭所需,並且擁有品牌一貫的品質與高貴氣息,不論外觀設計、座艙鋪陳,都不會流於世俗眼光,仍是眾多對手中亮眼的存在。內部寬敞的空間表現,不僅提供豪華品牌應有的舒適性,也提供豐富且多樣化的空間應用,但最重要的還是來自德國的設計工藝,沉穩、大氣不特別拉攏年輕族群,謹守豪華品牌應有的氣度,展現德意志的驕傲與嚴謹。

BMW座艙設計採用嚴謹、沉穩的設計方式,雖然難讓人有驚奇感受,但卻有更為豪華品牌氣度

要輕鬆享受午後時光可不能被貧瘠的動力侷限,X3在國內提供兩汽、兩柴動力規格,滿足各種所需,而試駕的xdrive 28i更是汽油旗艦級動力,雖然動力諸元僅採用2.0L直列四缸引擎,但透過新一代Twin Power Turbo渦輪科技,以更加優秀的動力、油耗、節能表現驚艷四方。245hp的最大馬力與35kgm的扭力峰值,雖然稱不上性能,但日常應用、午後悠遊甚至是要小跑運動也足矣。

有了充沛動力做為後盾,BMW還要X3可以上山下海,xdrive四驅系統便可供給車輛適度的越野能力,以及相當的操控輔助,就算不能翻山越嶺,也可以踏雪尋梅探索未知祕境。此外,X3 xdrive 28i也提供多種駕馭模式可供選擇,節能、平衡、運動自由切換,Sport +模式還會適度減少電子系統干預,提供更加豐富的動態表現,滿足駕馭快感。

幾乎樣樣全能的X3 xdrive 28i,已經是最佳悠遊良伴,而總代理汎德更祭出限量優惠,推出為數僅有100輛的限量M Sport Edition限量特仕車型,加入眾多配備以及M款空力套件與鋁圈,以提供更加帥氣且動感的視覺感官,同時也將運動化懸吊加入其中。此外,除外觀與操駕性能同時精進,內裝也升級木紋飾板以及黑色頂篷等,試駕車款更選擇淺色真皮面料包覆坐椅,展現非凡歐風氣質,而總價值超過二十萬的配備,都將隨著限量100輛的特仕車免費升級!

X3 xdrive 28i M Sport Edition全台限量100輛,在相同的售價下,加贈M款空力套件、懸吊系統以及諸多配備,全面提升車輛視覺與駕馭性能

輕鬆悠遊,豪華SUV饗宴

豪華品牌紛紛推出一系列SUV陣容搶市,清一色以機能性、運動化的表現做為主打,在累積多年的經驗與高超的造車工藝下,展現出樣樣全能的全面表現,X3 xdrive 28i M Sport Edition亦是如此,但要SUV達到如同轎車一般的操駕表現,難免犧牲些許乘坐舒適性,而X3 xdrive 28i M Sport Edition卻在之間達到平衡,並以更為舒適的取向發展。

說來複雜,如同動力系統設定,X3 xdrive 28i M Sport Edition具有一定的性能表現,但色彩並不濃厚,卻又能夠滿足駕馭渴望,而這樣的定位與調性,對於SUV而言似乎恰如其份,畢竟要運動選擇轎跑車便是,何必要堅持於尺碼、負擔都更大的SUV上,而這難得的平衡也就成為車款最大的亮點。

即使能夠充分感受到BMW並沒有以運動化做為出發點,但以操控性能聞名的品牌,也將車輛調校、設定到平穩、沉著,自然帶來相當的乘坐舒適性,搭配上舒適大氣的座艙氛圍,置身其中就能盡享豪華SUV饗宴。此外,隨著品牌發展車載控制系統也隨之更新,使用與當前旗艦7 Series相同的操作介面,操作更為直覺、操作便利性也隨之提升。

X3 xdrive 28i M Sport Edition平穩、沉著的設定,雖然更利於舒適性,可對於激烈操駕,就有著完全不同效果,面對彎道會出現些微的側傾,雖然不會令人感到不適,卻也足夠減少駕駛對於車輛的信心,而在運動性上的表現也不亮眼,容易出現轉向不足,加上負擔不輕的車重所帶來的慣性,面對接踵而來的各種彎道,要更費心神的控制車速,然而若車速控制得當,X3 xdrive 28i M Sport Edition就是個平穩豪華的移動座艙。

座艙設計大氣舒適,是享受午後悠遊時光最佳良伴

隨著品牌發展與進化,X3 xdrive 28i M Sport Editio也換上全新多媒體操作介面,相較於以往不僅更為討喜之外,操作方式也更為直覺

而在動力的表現上,前文已經提到X3 xdrive 28i M Sport Edition擁有245hp最大馬力以及35kgm的扭力峰值,對於使用與舒適取向而言,已經相當充足,透過Steptrnic八速自排變速箱的傳遞,提供充沛的且順暢的加速表現,透過原廠針對變速箱採用更為運動化的設定,X3 xdrive 28i M Sport Edition百公里加速僅需6.5秒便可完成,有些許的性能色彩。而且,聰穎的變速箱換檔邏輯,讓換檔播片的存在猶如裝飾,根本無需透過手動操作,便會自動選擇最適宜的檔位。

X3 xdrive 28i M Sport Edition採用限量100輛的方式進行販售,在278萬的售價下,加入許多配備,且外觀也直接升級為M款空力套件與鋁圈,展現運動化感官表現,懸吊系統也一併升級。即使最後運動性仍不及純運動化調校的車款,但就定位與價格帶而言,這樣的面貌似乎更能親近消費者,畢竟熱愛追速性能的消費者,可以直接選擇轎跑車,而空間寬敞、使用性機能高的SUV以舒適化為取向示人更討人喜歡。

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