中市換LED路燈 同88座大安公園減碳量
中央社/
10 年前
(中央社記者廖壬楷台中26日電)台中市預計今年底前將轄內9萬7772盞水銀路燈汰換為LED路燈,建設局表示,每年約可減少4萬5272公噸的二氧化碳排放量,相當於開闢88座台北大安森林公園的減碳量。
這項配合經濟部推動的「水銀路燈落日計畫」,不僅LED路燈改善水銀路燈照度不足問題並美化市容,同時每年可省下8672萬7889度電,達到節能減碳的功效,又能大幅減少市府開支,且帶動國內LED照明光電產業發展、提升產業競爭力,一舉數得。
行政院自去年起推動「水銀路燈落日計畫」,投入經費約新台幣54.9億元,協助各地方政府於今年底前將轄內69.2萬盞水銀路燈全數汰換為LED路燈。另外,行政院也訂定強制性法規,禁止再使用水銀路燈,以達到全台水銀路燈落日目標,讓台灣成為全世界第一個全面淘汰水銀路燈的國家。
建設局表示,「台中市水銀路燈落日計畫汰換工程」已獲經濟部能源局核定補助7億4911萬7000元,去年12月已召開3場公開說明會,針對「台中市水銀路燈落日計畫汰換工程」後續辦理方式及招標策略進行說明;並已在5月和8家廠商完成簽約,預計在今年12月底前將全市轄內9萬7772盞水銀路燈汰換成LED路燈。
建設局指出,水銀路燈有耗電量大、產品壽命短、需要頻繁維修等缺點,加上含有汞等有毒金屬物質,在製造、運送或安裝過程中,萬一有撞擊破裂情形,就可能外洩、汙染環境;而LED路燈具有低耗能、高效率等優點,雖然一開始安裝費用較高,但可省下大量電費與頻繁的維修或換裝費用。
此外,根據工研院調查,LED路燈的平均發光效率超過100lm/W,約為水銀路燈的2倍以上;壽命可高達6年以上,也超過水銀路燈的3倍,具有取代傳統水銀路燈的優勢;且換裝為LED路燈後,道路照明品質提升,也讓民眾滿意度大幅提升。
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