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遊覽車加強管理 交通部公布改革作為

NOWnews/ 2016.07.20 00:00
記者王苡嫣/台北報導

交通部今針對陸客團火燒車召開記者說明會,部長賀陳旦表示,多年來,整個遊覽車產業在旅遊方面的政策一直不夠明確,或因追求團客人數,車輛快速擴充,導致司機大量不足,或駕駛有過度疲勞的疑慮,交通部應痛定思痛,並說明後續強化遊覽車管理措施。

改革作為包括以下幾點:

對於現在很可能還普遍存在遊覽車內設備、材料、堪用程度,以及形成安全管理不足處,將全面進行抽查,希望相關業界配合,也請公路總局協調相關車測中心及車安人員加強車安防範。

未來車輛的車體設備,將訂定期程安裝相關防制設備,並在一星期內,將優質遊覽車的資訊在網路上充分披露。

現有遊覽車有約7成都裝了GPS,但未必每家公司都有確實追蹤司機的駕駛行為,特別是長途服務之下是否造成疲勞,或行駛山區不夠當心,這些行為分析過去做的不夠,現在將列為評鑑遊覽車業者主要項目,將在一個月內,把優質公司的做法披露於網路上,讓消費者參考。

車輛的追蹤可利用靜態設備來理解,例如掌握車輛位置或是否偏離車道,公路總局已訂定一套規定。遊覽車有了這些設備後,變成動態性,時時了解駕駛行為,公路總局將會利用雲端中心成立動態路況控制中心,掌握公路客運及遊覽車的車況和行車動態,兩個月內會提報建置計畫,明年編列預算。

車輛設備投資將有政府補助,但政府也會要求業者應落實管理,例如不能有疲勞駕駛,在司機不足的情況下也要接受稽核、罰款,讓駕駛足額並在身心狀況良好下開車,要有良好管理,否則將不再給予補助,並且將這些「劣行」在網路上披露,利用消費者力量來監督。

賀陳旦說,全台約有1萬7千輛遊覽車、950家遊覽車公司,有8成以上公司擁有的遊覽車少於30台,平均每個公司只15、16輛車,距離法規要求的30輛都有大額不足,代表很多公司都是用靠行方式經營,對駕駛管理、設備投資及政府規定都沒有做到自我要求,

賀陳旦強調要透過家屬們的淚水重新成長,藉此要求業者必須證明台灣的遊覽車業會有所進步,由這次血淚教訓作為改革決心。

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