若僅以陸客來台搭乘其他交通工具造成的重大意外，還有2015年南港空難，有31陸客死傷，包括2人受傷、28人罹難。這是開放陸客來台後，單次意外造成最多陸客罹難。
國道2號中午發生遊覽車火燒車意外，根據國道高速公路警察局提供路面監視器畫面，時間在中午12時57分，地點在國2西向4.2公里。畫面中遊覽車先是冒出大量濃煙，車速相當快，持續到2.8公里處車頭起火，失控撞擊外側護欄。
車上有24名中國大陸遼寧陸客團員，他們12日到台灣，原定今天下午結束8天行程離台，不幸在往機場途中出事，加上遊覽車蘇姓司機及鄭姓導遊在內，共8男、16女，26人全數罹難。
蘇姓司機陳屍駕駛座上，其他焦屍多堆疊在5排以後靠逃生門位置，可以看得出火警當下，乘客向後方逃生。
發生意外的遊覽車屬於玫瑰石通運公司所有，該公司登記有案的遊覽車有42輛，在最近一次的交通部公路總局針對遊覽車業者進行的評鑑中拿到甲。
至於發生意外的遊覽車是在西元2010年5月出廠，有5次違規紀錄，車輛總重為15公噸，並有保強制險以及裝設GPS，排氣量則為7545C.C；擔任駕駛的蘇姓司機，民國104年10月才取得大客車駕駛執照，並有2次違規紀錄。
釀災原因仍待調查單位鑑定，交通部公路總局已請台北市區監理所要求客運公司其餘同型式4輛遊覽車立即停止出車營運，需由原廠技師會同進行檢查保養確認。
火燒車後，車上人員無一逃出，車上安全門是否故障等安全性問題引起外界質疑，一位同型車駕駛表示，開啟緊急逃生門只需幾秒時間，只要將逃生開關的保護外蓋拉起，再將裡面的開關向壓下，往外推就可將車門推開。為何逃生門沒開？他感到相當疑惑。
外界也質疑司機有沒有過勞駕駛，遊覽車公司總經理林靖樺表示，蘇姓司機從6月17日開始休假，直到7月12日晚間接機後開始上班，公司都依照勞基法規定，司機今天也沒有超時工作，車子接手後也不曾改裝，且都有依照規定保養，安全門開啟也都正常。
負責接待陸客的鉅龍旅行社也表示，車輛未超載，出團時也根據觀光局車檢表檢查，並無發現問題。
行政院大陸委員會在事發後立即以簡訊通報大陸國台辦，大陸國台辦將派遣工作組來台，遼寧省旅遊局與瀋陽市、大連市旅遊局成立聯合事故調查組，並由遼寧省台辦與台灣相關單位聯繫，省台辦人員還將與家屬一同來台處置善後，陸客家屬預計明天搭機來台。