這項子彈列車計畫連結區域金融中心新加坡與馬來西亞首都吉隆坡,全長350公里,通車後旅程將由當今經道路的5小時以上,縮短至90分鐘。
當局尚未提出成本計畫,分析師估計高達150億美元。這對外國鐵路承包商和其他預期將因附加發展而受益的行業而言,將是一大利多。
雙方官員在馬來西亞行政中心布特拉加亞會面,簽署預計將為詳細會商和國際招商鋪路的備忘錄。
當局期盼子彈列車能於2026年前通車。
這項子彈列車計畫連結區域金融中心新加坡與馬來西亞首都吉隆坡,全長350公里,通車後旅程將由當今經道路的5小時以上,縮短至90分鐘。
當局尚未提出成本計畫,分析師估計高達150億美元。這對外國鐵路承包商和其他預期將因附加發展而受益的行業而言,將是一大利多。
雙方官員在馬來西亞行政中心布特拉加亞會面,簽署預計將為詳細會商和國際招商鋪路的備忘錄。
當局期盼子彈列車能於2026年前通車。
台北旅遊新聞