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品牌首款半自動駕駛系統,Nissan Serena日本獨享

Carstuff/吳世傑 2016.07.19 00:00

儘管Tesla才因為自動駕駛系統失靈而惹禍上身,但這並不影響全球車廠積極跨入自動駕駛、邁向未來的決心。挾著日本暢銷MPV的優異產品實力,Nissan即將在八月發表全新第五代Serena,除了外型與空間上的提升,Serena也將成為Nissan旗下首款搭載ProPilot自動駕駛系統的車型,就此邁入自動駕駛全新里程碑。

事實上國人對於Serena這款車其實並不陌生,早在2001年裕隆日產便曾導入Serena Q-RV在台國產,宛如住家般的舒適氛圍搭配正七人座MPV的實用機能,可說是Nissan開創國內RV氛圍的代表車款。如今全新問世的第五代Serena依然保留七人座MPV格局,採用雙色車身並挹注更多科技感受滿足當代消費者的需求。

由於正式發表動作將會在八月展開,因此Nissan目前並未提供新世代Serena各項細部規格與動力諸元,僅先行公開全新搭載半自動駕駛ProPilot的各項機能。這套ProPilot的運作方式其實與Telsa、M-Benz系統大同小異,透過車載攝影機辨識道路標線主動維持車身行駛於車道中央,並維持適當車距跟隨前方車輛行駛。此外ProPilot也具備停車再開功能,在道路壅塞狀況下能夠大幅降低長途駕駛負擔。

透過前方攝影機、Nissan Propilot能夠準確變室前方車輛與道路標線,達成半自動駕駛輔助機能

由於Serena為日本市場獨有車型,因此ProPilot系統作動時速也因應當地道路法規僅限30-100km/h區間才能啟用,此外駕駛者也必須將手放在方向盤上,並不具備自動切換車道等機能,而僅提供單線車道行駛輔助。除了即將問世的Serena,Nissan未來也將隨著新車改款逐步搭載ProPilot自動駕駛系統,包括美國、歐洲、中國等市場也都將導入符合當地需求的ProPilot。

 

隨著ProPilot將在2016年8月正式成為市售配備,Nissan也訂定了明確的時間表逐步提升ProPilot的各項性能表現,預計在2018年新增多線車道監控、自動變換車道機能,並在2020年實現自動駕駛願景,讓ProPilot即使在市區道路也能暢行無阻。而站在減輕長途駕駛負擔的立場,Nissan未來也不排除導入ProPilot至370Z、GT-R這類著重操駕樂趣的車款,讓享樂與激情得以同步並存。

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