中共人民日報報導,中國鐵路總公司有關部門負責人表示,試驗的成功,標誌著中國已全面掌握高速鐵路核心技術,高鐵動車組技術全面自主化,中國高鐵總體技術水平躋身世界先進行列,部分技術達到世界領先水準。
中國標準動車組研製成功以來,2015年7月在中國鐵道科學研究院環行試驗基地,開展時速160公里及以下型式試驗。當年9月至2016年5月,在大同至西安高鐵原平至太原高速綜合試驗段,開展型式試驗和運用考核。
2016年5月,在鄭徐高鐵開展運用考核。7月,兩列中國標準動車組在鄭徐高鐵從時速200公里逐級提速至時速420公里,並完成高速重聯和交會試驗。