江肇國、邱素貞、張芬郁三位議員13日偕同台中市身障福利協進會、台中市低地板公車友善推動聯盟、台中市腦性麻痺關懷協會共同召開記者會，公佈當事人小伶子6月28日乘坐電動輪椅從太平搭乘統聯客運3號公車出發前往高鐵站，到站時司機協助小伶子下車的全程錄影帶。
從影帶畫面可見客運司機未以SOP開啟後門斜坡板讓小伶子下車，反而要求她以倒車方式至公車前門，因通道狹窄、輪椅重心不穩，造成她下車行動緩慢，司機則很不耐煩地大聲指揮小伶子控制輪椅方向。
據小伶子的控訴，臨下車時司機用力連人將輪椅直接拉下車，更以台語辱罵小伶子「大摳呆」，所以當下令她相當委屈，下車後忍不住放聲大哭，求助無門。但從監視器畫面上看，卻完全看不到司機辱罵小伶子的影音。
身障福利協進會理事長楊文智表示，腦性麻痺患者雖然難以用語言表達情緒，但不代表腦袋不清楚，小伶子回到家後隨即透過臉書表達不滿，讓許多身障者看了也心有戚戚。他表示，身障者享有和普通人同等的乘車權益，不應該因為身體不便，反而遭受無端歧視、辱罵。希望公車業者能夠正視這項訴求並公開道歉。
市議員江肇國指出，根據交通部公路總局發布的「台中市低地板公車駕駛員服務乘坐輪椅之身心障礙者上下車標準作業原則」，輪椅乘客到站欲下車時，應以後門對準站位無障礙位置停靠，並放下斜坡道，確認穩固後由駕駛員協助乘客下車。他要求，市府交通局應落實監督責任，確保公車業者依照SOP協助身障者上、下車，不要讓類似情況再度出現。
邱素貞、張芬郁也表示，市府欲營造台中市成為宜居城市，與民眾互動最密切的大眾運輸服務業，應起帶頭示範作用，雖然台中低地板公車普及率已超過六成，但是只提升硬體設備、卻忘了一併提升業者對身心障礙者、行動不便者、年長者的同理心。她們強烈要求交通局應將身障者對公車業者的定期評鑑，納入市區汽車客運載客績效獎的評估項目中，以實際達到改善的目的。
市政府交通局表示，經了解該司機基於高鐵台中停靠站特殊地形，引導身障乘客自前門下車，與該乘客從後門下車的認知可能不同；溝通過程中產生歧見。市府已請公車業者加強特殊情況下車方式之宣導，以避免再有誤會發生。
交通局也表示，此事件，司機被乘客認為有口氣惡劣情形，但司機否認有態度不佳；經交通局調閱客運之相關錄影，由於音訊不佳，尚無法證實雙方實際談話內容。