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〈台北都會〉早鳥捷運進內科 四折優惠下月上路

自由時報/記者郭逸/台北報導 2016.07.13 00:00
台北捷運文湖線每天上、下班尖峰時間,通勤族擠得水洩不通。據了解,北捷盼以「早鳥優惠」紓解人潮,喊了半年總算定案,上午尖峰時段七點前,從各站乘車至捷運西湖、港墘站,原票價打四折,八月上路並試辦三個月,視成效考量是否續行,早鳥優惠也不排除擴及至通勤人潮同樣擁擠的捷運板南線。 交通局科長黃惠如說,早鳥優惠是短期行銷活動,納入交通局八月推出的綠運輸計畫,屆時還會加密公車班次並推出兩線巡迴公車。北捷表示,捷運早鳥優惠研擬告一段落,將配合市府整體交通政策,宣布後續作為。 內湖交通壅塞雖是個案,但市長柯文哲也曾塞在當地車陣,絞盡腦汁解決這個燙手山芋。交通局今年陸續施作交通工程,打通塞車瓶頸,捷運文湖線也在尖峰時間加密班距。 不過,內科通勤族仍殷殷期盼捷運文湖線的早鳥優惠。據悉,早鳥優惠已定案,上午尖峰時段七點前在任一車站搭車,於捷運西湖、港墘站下車,原票價打四折,意即民眾從捷運忠孝復興站搭車至捷運西湖及港墘站,原票價卅元,未來僅需十二元,八月至十月試行三個月,視成效決定是否續行。 內科通勤族郭先生說,捷運通勤費用是生活費支出大宗之一,捷運票價打四折,一天省下十五元,不無小補。 運輸量最大板南線 可望跟進 北捷統計,截至今年六月底,捷運文湖線早上尖峰時段每日平均運量約五萬人次,而捷運板南線運輸量最大,上午尖峰時段湧入約十萬人次;北捷內部人員透露,早鳥優惠若在文湖線奏效,板南線就是下一個執行早鳥優惠的路線。 市政顧問藍武王表示,捷運板南線人潮擁擠,必須檢討轉移乘客搭乘時段的方案;交通大學運輸管理所兼任副教授黃台生建議北捷比照捷運文湖線,加密板南線的班距,或可紓解人潮。

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