中華民國公共汽車客運公會全國聯合會秘書長方森德說,目前客運業駕駛已人力不足,估計至少缺1500人,新的休假規定,勞工上班6天就一定要休1天,會讓業者排班更無彈性,為了不違法,只有減班因應。
客運業者達成共識,8月起,每逢週日減班至少一半,部分路線週日因無人開車得停駛,重要節日無法配合交通疏運開出加班車。
不過,這是公會初步規畫,公會預定14日下午,由公會理事長王應傑拜會勞動部長郭芳煜,如果勞動部能同意客運業適用變形工時,可能就不需要在週日減班。
中華民國公共汽車客運公會全國聯合會秘書長方森德說,目前客運業駕駛已人力不足,估計至少缺1500人,新的休假規定,勞工上班6天就一定要休1天,會讓業者排班更無彈性,為了不違法,只有減班因應。
客運業者達成共識,8月起,每逢週日減班至少一半,部分路線週日因無人開車得停駛,重要節日無法配合交通疏運開出加班車。
不過,這是公會初步規畫,公會預定14日下午,由公會理事長王應傑拜會勞動部長郭芳煜,如果勞動部能同意客運業適用變形工時,可能就不需要在週日減班。
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