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【Piers的賽車Life秀】:序章

Carstuff/Piers Yu 2016.07.05 00:00

其實很早之前就一直很想開一個自己參與國內賽車運動的專欄,想讓大家知道,就算台灣是一個不支持、但也不反對賽車運動的國家,仍然有著相當多的人投入相當大量的時間與金錢在積極參與,為的既不是利潤、也不是名聲,單單就是為了一圓屬於自己的那個賽車夢,除此之外也想透過這個專欄來與大家分享,像我這樣的非職業車手,是如何從選車開始,一路到站上頒獎台這樣的一段心路歷程。

首先就來自我介紹一下,我叫做Piers Yu,是個相當熱愛賽車的一位平凡老百姓,至於為何會愛上車呢?這可以從我還是學生時開始說起,當時的我「一點也不愛車」,十足十的就是一個超愛打電玩看日本動漫的大宅男,最大的興趣是畫漫畫,孤僻的個性也讓我沒什麼朋友,一直到某一天,我那當時已達高齡60歲的父王為了選購新車而去買了一本汽車雜誌後開始。

由於父王大半輩子皆奉獻在事業上,白手起家的他在年輕時也沒有甚麼喜愛的興趣,一接觸到汽車這個大坑後便一頭栽了進去,看完新車雜誌換看改裝雜誌,不誇張,它著迷到看雜誌是會拿螢光筆畫重點的!在他的全盛時期可說是行動的汽車資料庫,隨便問一台車可報出馬力、扭力、售價以及車系嚴格,我發誓我真的沒有在唬爛,總之就是這樣便開始拖著當時是宅男的我到各大展間看車,最後入手了他人生中的第一部渦輪增壓車,08’ Subaru Forester 2.5XT。

買車之後便開始洗腦我EJ25引擎多好改多好改,過沒多久那部Forester就被他爆改到450hp左右,那是我人生中第一次享受到貼背感這種美妙的東西,動力改完便開始改底盤,一買就是Cusco ZERO2避震,不過很搞笑的是,它嫌改裝避震太硬舒適性太差,又改回原廠(暈),也不知哪來的自信,它開始開著他那台Forester到龍潭TIS賽車場,而也因此結識了許多當時在跑場地的車友們。

不過就在某一天,我發現Forester有好幾天都不在家,逼問了父王才說,前陣子車子在龍潭耶穌彎出彎時滑出跑道插在樹上,現在車送去修…龍潭耶穌彎出彎時滑出跑道插在樹上…滑出跑道插在樹上…還叫我不要跟母后說,我看他沒甚麼大礙也就沒想這麼多了,不過從那次的車禍中他也覺得自己的身體真的不適合再這樣玩,因此決定將他這份年輕時未能完成的夢想寄託在我身上,開始了他的車手養成計畫。

當年知名動漫頭文字D正夯,再加上他在龍潭練車時也有結識到許多玩飄移的車友,很快的,某天他便開著一部Nissan Silvia S13回來,之後每逢假日就死拖活拉著我到深山裡練手排車,練完手排直接開始照著影片練繞圓、繞八等基礎動作,當時的我連駕照都還沒考到,一開始被逼上車時我還是相當心不甘情不願的,不過就在成功完成了一個繞錐動作後,成就感便佔滿我的內心,越練越順手的同時,也漸漸的愛上了這種與車輛合而為一的操駕感受。

開始接觸車後的我後個性開始改變,也漸漸的開始與人交談,結交了許多朋友,不再躲在房間內盯著螢幕看,說車改變了我的一生也絕對不為過,雖然我不會無時無刻把車保持一塵不染,對於車輛知識也擁有的不多,但我只知道,車對我來說是我的一切,是父王寄託給我的一個夢想,我熱愛這個改變我一生的美好事物。

時至今日,自父王把我拉進這個坑內已過了8年的時間,參賽車種也由原先的S13升級為年份較新的S14,其中也參與過大大小小各種不同的賽事,從獨走賽開始、房車飄移賽、金卡納繞錐、房車爭先賽等等,獎盃也拿了不少座,很多人會問我,花了這麼多時間與金錢去跑一個沒有獎金的比賽意義到底何在,我現在就可以告訴你,「沒有任何意義」,但賽車就是一個這麼奇妙的東西,其實說穿了,觀眾愛看賽車的原因無非就是喜愛看到事故的發生,這是相當現實的,既然如此為何車手們仍然熱愛著來報名參賽呢?那種在速度競爭中贏得勝利的美好滋味,我想只有實際下場拼鬥過的人才會懂的吧。

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