技術共同開發早已不是新聞，但若市場上的死對頭倒是頗為新奇，Ford與GM在市場上對頭多年，旗下不論乘用車、跑車、貨卡車款都激烈競爭多年，不過明年開始GM旗下車款將會開始使用與Ford相同的十速自排變速箱！
日新月異的科技大幅增加車廠的研發成本，讓車廠廠紛紛走上模組化或是共同開發一途，在同集團或友好品牌的發展前提之下，共同開發並不奇怪，但對頭多年的Ford與GM到是令人感到意外。依照GM發展計畫，明年開始將會率先於Camaro ZL1使用上10速自排變速箱，而Ford方面Mustang則有機會在2018年式車型獲得相同10速變速箱配置。
不論是Camaro或Mustang使用十速自排變速箱並不令人意外，也是進化的必要路程，但由Ford與GM共同開發倒是令人意外。但事實上，自2013年開始Ford與GM集團旗下廣泛使用的九速自排變速箱，便是共同開發下的產物。此外，除了即將在Camaro與Mustang上的全新變速箱之外，目前搭載於F 150的十速變速箱也會在2017年使用於Siverado上；如今隨著科技躍進進化為十速系統也將維持合作關係，不僅減少開發成本，也可帶來更加出色的市場競爭力，持續維持亦敵亦友的微妙關係。
雖然Ford與GM將會使用相同的十速變速箱，但除硬體之外相互搭配的軟體系統、換檔邏輯等都會由品牌各自開發，也不排除改變變速箱齒比等帶來截然不同的駕馭感受、或是駕駛特性，因此即便使用相同的變速箱硬體架構，不論是Mustang及Camaro、F 150或Siverado仍然存有多年傳承下來的車系精神與靈魂，並透過新世代硬體與技術將之發揚光大。
