機捷延宕爭議 調查委員會啟動體檢

因機場捷運在營運測試階段，列車平均速率、行車時間及班距，都未達合約要求標準，高鐵局希望能依測試結果，由桃園機場捷運公司辦理模擬演練及通車營運，並在通車後持續改善至合約要求標準才驗收；雙方未達共識，機捷究竟何時可通車，爭議頗大。

交通部依立法院交通委員會決議，成立機場捷運監理調查委員會，由獨立公正第三方，檢視目前機捷問題及爭議事項，預計8月底公布調查報告及建議。

調查委員會共有7人，包括工程合約、機電及營運等領域學者專家，由曾任台北市捷運局長、高雄捷運公司董事長、中鋼公司及華航董事長的江耀宗擔任召集人。

調查委員會委員上午先在高鐵局聽簡報，隨後將到台北車站旁的A1站，檢視站體及民眾預辦登機設施，再到行車控制中心，了解機捷作業及安全檢查。

交通部期待，透過調查委員會解決爭議，讓機場捷運能趕在年底前通車。