漢翔搶空巴訂單 新設複材廠啟用

立法院副院長蔡其昌致詞表示，對台中機場的周邊希望做整體性的規劃，不僅名稱為台中國際機場，機場未來的發展要與產業結合，連結不遠處的台中港、航太產業加上精密機械的產業，海、空連成一氣，做長遠的開發，相信對未來台中地方和台灣的經濟發展都有相當大的助益。

廖榮鑫指出，國際間積極推動航太產業發展的新興國家用低價競爭，以及歐美航太大廠以發展高科技和多方納入自動化、無人化使成本降低，對台灣航太產業造成了上、下夾擊的多重壓力。

在艱困大環境中，唯有透過供應鏈的垂直整合、水平分工，異業結盟、外競內合的分工模式，尋找有共同理念的優秀成員，組成「台灣航太產業A-team 4.0聯盟」，來面對國際的各項考驗和挑戰。

廖榮鑫表示，另依Airbus空巴公司預估未來20年航空市場需求，全球空運量呈現每年4.6%的成長率，將出現3萬2600架新飛機的需求量，漢翔近年由國外所承接新業務複材比重大幅增加，現有TACC廠(Taiwan Advance Composite Center，台灣先進複材中心)已無法再負荷其它新案生產需求，因此規劃將現有第19廠改建為「TACC-19」複材能量廠房。

廖榮鑫強調，這是一座專供Airbus複材零組件專線生產而興建的廠房，承製A320機腹整流罩後段專案後續將為漢翔帶入穩定業務，其他零組件業務也正在密切洽談中。

漢翔表示，TACC-19廠座落於漢翔公司沙鹿廠區，佔地5500平方公尺，擁有最先進設備，目前包括3座熱壓爐與2座五軸CNC加工機，漢翔公司在TACC-19廠加入營運後，將可配合帶動國內航太工業對國際業務的爭取、提升產品的品質，未來也期望以漢翔為基礎推動航太產業專業園區，實施租稅減免及各項獎勵措施，以整體提升台灣「台航太產業產值」。