管碧玲上午在臉書發文表示，7月1日北高捷運多卡通全閘門開通，今天立法院甲級動員，無法參加自己達成的重要政績啟用典禮，雖然遺憾，但還是很高興！
管碧玲說「今天開始，打破悠遊卡獨佔，這件事，我欠賀陳旦（交通部長）、柯文哲（台北市長）一份情！」
她說，2015年初開始協調這件事，因涉及單位多達7個，在數次的聯絡協調後，2015年4月20日交通部、北高市交通局、北高捷運公司、悠遊卡與一卡通公司的首長進行「七方會談」。
管碧玲說，在交通部與北高市府都表達高度合作意願下達成4項決議，包括交通部同意補助近9000萬閘門建制經費；北捷同意在2015年9月1日先讓一卡通通行北捷公務閘門；高捷也同時建制多卡通系統；2016年7月1日北高捷運全閘門開通。
「要悠遊卡開放北捷的獨佔，困難重重」，管碧玲說，只要北捷繼續堅持壟斷，一切就會停留在原地，一卡通也永遠只能僻處一隅，苟延殘喘；高捷也無法擁抱悠遊卡旅客，衝大運量。當時北捷公司董事長賀陳旦架著悠遊卡，大開大合的協助，柯文哲在告狀雜音中，決定支持協調共識，「高雄和我都欠他們這份情！」
管碧玲公布新聞台照片表示，這就是當年台北市議員們，指控柯文哲同意管碧玲的協商結論，就是圖利一卡通。影像重現，鮮活的顯現悠遊卡龐大的利益獨占，被她打破，是多麼的困難。