飛安會今天發布復興航空基隆河空難最終調查報告，關鍵因素是機師未遵守程序及溝不良，復興表示尊重調查結果，並虛心接受各界指正，將更努力精進，全力提升飛安。
復興航空總經理劉東明表示，目前所有航班管理都透過FOQA（飛安資訊分析系統）檢視分析，原企業安全部門擴編人力、提高組織層級，再透過空中巴士原廠定期駐點提供訓練，飛航品質監控系統可靠度已達99.8%。
劉東明說，復興現在也會嚴加懲處未遵守SOP（標準作業程序）的機師，並透過技術審議會與紀律審議會雙機制，必要時予以淘汰。
復興航空已陸續邀請世界飛安基金會、空中巴士原廠安全團隊、以及歐洲必維國際檢驗集團（Bureau Veritas Group）等三大國際級單位駐點指導，全力協助復興航空精進飛安。
復興航空表示，去年已自主啟動六大訓練專案，涵蓋自我航路查核、駕駛員職能精進、疲勞風險管理、組員資源管理、教師機師精進及防範重落地等。