復興航空GE235班機去(2015)年2月4日上午原定從台北飛至金門，卻失事墜毀於基隆河，造成43人罹難。飛安會30日公布事故調查報告，指出事故是因人為操作不當，機師關錯引擎而釀禍。
經飛安會調查結果顯示，本次事故係航機起飛後於初始爬升階段，二號發動機自動順槳單元（AFU）與扭力感測器間出現扭力訊號不連續的狀況，因而啟動自動起飛動力控制系統（ATPCS）程序，致使二號發動機螺旋槳自動順槳。
報告指出，飛航組員並未確實執行手冊內規範之不正常與緊急程序以辨識該故障，亦未依程序執行改正措施，以致操控駕駛員誤收回並誤關仍正常運作中的一號發動機油門。最終因航機的高度不足，無法及時成功啟動發動機而肇致事故。
針對調查結果，復興航空表示尊重，並虛心接受各界指正，將更戮力精進，全力提升飛安。另外，截至今年6月底，復興航空已與南港事件罹難ATR72客機組員全數和解，並與逾7罹難者家屬達成和解，每位罹難者的家屬賠償1490萬元。