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Lamborghini碳纖維研發先驅 首度海外設廠(內有影片) 將成為未來車用碳纖維的新思維

Carstuff/Bear 2016.06.29 00:00

Lamborghini使用碳纖維複合材質作為車體結構已有三十年的歷史了。而為了在材質技術上能夠更進步,特在西雅圖增設了研發中心ACSL(Advanced Composite Structures Laboratory),而這是Lamborghini的第一座海外工廠。

Lamborghini之所以會設廠於西雅圖,主要是與美國波音公司長年合作的關係,來增進達「近水樓台」的快速研發效率。最早使用碳纖維的車款開始於Countach Quattrovalvole,而近年來的研發主力-鍛造碳纖維,則是首見於2010年的概念車-Sesto Elemento。

與傳統樹脂浸漬編織碳纖維片材的不同,鍛造碳纖維的結構概念升級到「層」交織的等級,並且能夠大幅縮短製程時間。其使用更緊密每平方英寸500,000交織層的纖維,並且微觀做到對齊碳原子排列的整齊結構,因而能夠有更高的強度,大幅減少車體重量。這使得Sesto Elemento的車台僅有當時Lamborghini Gallardo Superleggera的1/3重量。

而另一個與Lamborghini碳纖維技術異業結合,知名高爾夫球桿品牌-Callaway,其最新採用鍛造碳材質的產品-Diablo Octane,更因為新鍛造碳材質的運用,大幅增強其彈性,而具有比前款Diablo Edge更多出七米的最大射程。

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