金門大橋工期延宕 交部今發函廠商解約

歷經5屆總統大選，喊了20多年的金門「選舉浮橋」終於在2013年動工後，卻因採取低價標，得標廠商施工技術及能力不足，加上對金門花崗岩地質不熟悉，未採用適當的機具及方式施工，導致施工期間工安意外不斷，工程進度嚴重落後。當地民眾擔心，浮橋恐將成斷橋。

交通部5月27日陪同立法委員前往金門視察時，發現原本進度應達57.6%，但實際進度落後達2成，限令廠商1個月內完成改善，否則將終止契約。

立委鄭寶清27日在立法院交通委員會質詢交通部長賀陳旦，1個月改善期已屆，目前金門大橋工程進度是否有改善？賀陳旦答詢表示，廠商改善能力有限，將朝解約方向來執行。賀陳旦說：『(原音)他們在多次違約，而且改善的能力有限之下，我們會準備朝向依照契約來做解約。』

鄭寶清進一步詢問，是否27日就會解約？交通部路政司長林繼國表示，國道新建工程局將於27日發函、29日正式解約。林繼國說：『(原音)所以我們今天國工局會正式再發函通知廠商，將會在6月29日，依照契約的規定來終止契約。(鄭寶清：那我們希望能夠速度快點，找到對的廠商去完成這些工作啦。)』

連接大、小金門的金門大橋由國道新建工程局代辦，2009年進行設計作業，但前後歷經5次流標，直到2013年重新招標，才由國登營造公司得標承作。但總長5公里的大橋，拖了4年，進度還未及4成。交通部表示，契約終止後，國工局將在最短時間內重新公告招標，尋找優良廠商接續完成金門大橋工程。