立法院財政暨預算決算委員會主席盧秀燕率上午率委員會及交通部、主計總處、審計部官員考察台中鐵路高架施工及預算執行情形，交通部次長吳盟分、鐵路改建工程局中部工程處長謝立德、台中市政府建設局總工程司陳大田等到場簡報。
盧秀燕表示，鐵道對都市景觀影響很大，鐵路高架化工程從2006年動工至今總算要完工了，但她很關心這項工程是否有用到海砂，也關心地下道填平及平交道拆除的時程，還有高架化後地面土地如何使用。
台中市議員江肇國、邱素貞與何敏誠也到場提出建言，邱素貞表示，希望市府與中央取得協調，將台中新站周遭及沿線可以整體規劃，而不要以補釘式來做，以後就不用再修修補補。
江肇國說，原定8月要完工啟用的台中新站，現在要延期，包括前後站的縫合、地下道的填平、平交道的拆除期程眾說紛云，希望市府與台鐵合作，台中新站周邊的干城等區段也能配合整體規劃。
謝立德回應指出，他確認過這項工程沒有使用到海砂，工程品質不會有問題，至於18處地下道的填平計畫，由於其中有6處當初市府認為不需填平，未來將以結餘款施作，避免影響工程時程，只要高架工程完成後，將從9月或10月起展開地下道填平工程。
至於外界關心台中新站何時啟用，謝立德說，預定8月進行履勘，只要通過履勘，9月完工啟用應該沒問題，啟用初期，乘客進站方向沒有改變，沿路設指示引導乘客進入新站，現場也會有代步車提供身障乘客使用。